Photopress je napisal/a:

seveda, klemzi, se razumemo! Tudi jaz sem imel dobro, pa takoj zatem slabo izkušnjo na uradnem servisu in to za avto Volvo, ki je majčkeno višja klasa od Kie... In sem odpeljal k neuradnemu serviserju, kjer naj bi on rešil problem in naj bi bilo ceneje. Potem pa me je še on nasral in denar smo vrgli stran. Ne moreš pa ga tožiti - ker nimaš računa... Za primer naj ti povem, da smo ostali na cesti Ljubljana - Salzburg z crknjenim avtom sredi tunela in to z dojenčkom, starim dobro leto... Največji problem, da se nekatere stvari pa ne dajo urediti pri nas in je vse skupaj kaotično... Ja, klemzi, v globalu pa se strinjava...

razumem, zastopim, se strinjam s teboj....
sam vseeno recimo, da sam servisiraš svoj avto, ker pač maš znanje in to, zato seveda tudi veš kaj lahko prčakuješ, oz. veš, da si neredil tako, kot je treba ane?

Photopress je napisal/a:

S servisi avtomobilov je pač tako. Lahko si srečen pri nekem garažnem majstru, lahko pa pri pooblaščenem servisu. Lahko te "nategne" tako prvi kot drugi... Vendar me pri prvem moti to, da jaz poleg službe imam še popoldanski s.p. za katerega plačujem dodatne davke... Serviser, ki dela na črno, pa ne plačuje nič... In potem bi vsi radi, da imamo blaginjo v državi...

Poleg tega je se velikokrat tako, da si tisti "popoldanski garazni mojstri" znanje pridobijo dopoldan na rednem sihtu ... in na rcun delodajalca ... Potem je logicno, da so lahko cenejsi ... Solanja niso poceni... razvoj pa gre vedno naprej in brez solanj postanes scasoma "fosil", ki nima pojma in zna zamenjati samo olje in filter... pa mogoce se kaksno svecko ...

Jest je napisal/a:

Poleg tega je se velikokrat tako, da si tisti "popoldanski garazni mojstri" znanje pridobijo dopoldan na rednem sihtu ... in na rcun delodajalca ... Potem je logicno, da so lahko cenejsi ... Solanja niso poceni... razvoj pa gre vedno naprej in brez solanj postanes scasoma "fosil", ki nima pojma in zna zamenjati samo olje in filter... pa mogoce se kaksno svecko ...

Vse lepo in prva se strinjam s teboj kar se tiče šolanja in pridobivanja znanja na račun delodajalca...sigurno ko gre za kakšno večjo popravilo...napako...in popravilo sigurno ga ni čez uradni servis...meni je bolj sporno to, da računajo menjavo olja in filtrov z nenormalno ceno. 200eur......menjava zavornih ploščic...svečk +300 eur...za menjavo olja in filtrov??? dejmo bit resni....to je nenormalno drago...menjava žarnic...računajo 30eur??? dejte no...stvar je v tem..da je kriza res velika v avtomobilski branži...in potem poskušajo pooblaščeni vsaj nekaj nadoknadit preko teh servisov in vsakodnevnih menjav

vse lepo pa prav, sam nas končnih uporabnikov ne zanima ali je kriza ali ne.... na koncu tudi sam nakup avta ni poceni pol pa da te še servisi odirajo?
ne ne nau šlo hvala

da ne odpiram nove teme.. a je kdo tukaj na forumu ki se ukvarja s servisiranjem avtomobilov ali pozna kakega prijatelja v bližini ljubljane?
rabil bi tester za potestirat esp/abs fault na pežoju 407.